蓄電池活化儀常用的技術方針
點擊次數：2634 更新時間：2019-04-15
蓄電池活化儀是指在特定的使用條件下，在使用過程中不需要維護的電池。對于汽車用鉛蓄電池活化劑與蓄電池配合使用，即在使用過程中無需經常添加蒸餾水蓄電池活化劑與蓄電池配合使用。
一、蓄電池活化儀的電池工作原理
蓄電池活化儀的工作原理與普通鉛電池活化劑相同。放電時，正極板上的二氧化鉛和負極板上的海綿鉛與電解液中的硫酸反應生成硫酸鉛和水。充電時，正極板和負極板上的硫酸鉛分別降低為二氧化鉛和海綿狀鉛。
蓄電池活化儀因為它的負極板上的硫酸鉛的內容比正極板，因此，當全功率正極板硫酸鉛轉化為二氧化鉛，負極板用于生產氧氣，是用來制造多余的硫酸鉛變成海綿狀鉛。同時，正極板上產生的氧氣不會逸出，而是與負極板上的活性物質（海綿鉛）反應生成二氧化鉛，然后與電解質中的硫酸反應生成硫酸鉛和水。
因此，從理論上講，蓄電池活化儀即使電池過充，其電解質中的水分也不會流失。
蓄電池活化儀具有以下性能特點
1. 低功率放電
普通鉛蓄電池活化的網格框架的工具電池用鉛銻合金，和銻含量較高（4% ~ 7%），充電時，銻的積極網格框架逐漸溶解到電解液，和負極板表面上沉積，和負極板上的活性物質形成微電池，導致自己的能力增加。而免維護蓄電池活化劑蓄電池正極格架為鉛鈣合金，其顆粒細小，耐腐蝕，所以體積小。
2. 小失水量
不需維護的電池失水的激活電池，一般常見的電池激活工具與電池的十分之一，原因是進化鉛銻合金氫超電勢較低，所以在負極板充電后期有大量的氫，水分流失較多，造成降水的鉛鈣合金氫超電勢類似于純鉛、銻合金遠高于鉛。因此，充電過程中氫氣析出量大大減少，從而降低了水的損失。
3.啟動性能好
起動電流的電池中使用普通電池催化劑通常是3倍~ 4倍的電池的額定容量20 h放電率，和電池的起動電流用于不需維護的電池激活劑可以達到5倍~ 9倍額定容量的電池中使用普通電池激活。原因是鉛鈣合金的電導高于鉛銻合金（含0.1%鈣的鉛銻合金電導高于含7%銻的鉛銻合金電導）。此外，蓄電池活化儀的單細胞連接采用內部連接，縮短了電路連接長度，使連接棒上的功率損耗減少了80%，放電電壓增加了0.15v ~ 0.4v。因此，該電池的啟動性能優(yōu)于普通的電池激活劑。
4. 使用壽命長，儲存壽命長
由于網架采用耐腐蝕鉛鈣合金，提高了電池的充電電阻，配以電池活化劑，再配以袋式隔板，可以有效防止活性物質的流失，因此，可以有效提高電池活化劑的使用壽命。一般情況下，電池活化劑中使用的電池使用壽命只有1 ~2年。同時，由于自放電小，貯存壽命顯著提高。電池的存儲壽命是普通電池激活劑使用電池的3倍，并且在存儲后投入使用時仍有較好的性能。
5. 易于使用的
蓄電池活化儀的工廠已經安裝電解液，用來減少麻煩的準備和添加電解液，加蒸餾水的使用不需要添加，通過電解液密度指標可以判斷電池電力，減少檢查和維護工作，因此，它是非常方便的使用。
